魅族不造车，手机但卖车！企业

10月27日，卖车魅族针对“旗舰店设计方案停放展车”一事，称打珠海市魅族科技有限公司（下称“魅族科技”）内部人士向第一财经记者确认，造华将来会在魅族旗舰店卖车。为式

10月26日，品牌魅族科技助理副总裁万志强在微博放出了全新魅族旗舰店的体验部分设计提案。在被放出的手机两个设计提案中，魅族科技旗舰店都预留了停放展车的企业位置。

魅族科技表示，卖车魅族未来公司将依托消费电子优势，称打特别是造华手机和Flyme系统的优势，融合汽车、为式生活等产品生态，品牌拓展未来零售空间，打造像华为旗舰店形态的品牌体验店，为消费者提供多终端全场景沉浸式的产品融合体验。

目前，华为与车企的合作模式分为三种，第一种模式是为车企提供标准化的零部件；第二种叫做Hi模式，合作内容涉及到自动驾驶，智能座舱；第三种则是华为智选模式，在这个模式下，华为会深度参与车辆的设计、产品定义等，也会为车辆提供华为的销售渠道。在大型旗舰店中，华为除了展示华为手机、笔记本电脑等消费电子产品外，还会卖汽车。

对于手机店卖车的原因，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾解释称：“智能电动汽车是能弥补手机销量的产品，销量虽然没有手机那么大，但是单价高，价值感高。”

目前，只有和华为的合作模式是华为智选模式。依托于华为的销售渠道，赛力斯和华为合作打造的问界品牌实现了亮眼的销量增长。今年9月份，问界共交付1.01万辆，连续两个月交付量过万，今年第三季度累计交付了2.74万辆。

今年7月，魅族科技被湖北星纪时代科技有限公司（下称“星纪时代”）收购，通过股权穿透，星纪时代的最终受益人正是吉利控股集团董事长李书福。

于是，市场上出现了不少有关魅族旗舰店是否会卖吉利系车的猜想，对此，魅族科技上述内部人士并未给出记者明确答复。记者了解到，魅族科技新款手机将在明年上市，与此同时，魅族科技的Flyme系统也预计将在明年“上车”。

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