三星新旗舰Galaxy S22刚上市就翻车：还能成为iPhone对手吗？-投畀豺虎网

三星新旗舰Galaxy S22刚上市就翻车：还能成为iPhone对手吗？

时间：2025-07-08 06:02:14 来源：投畀豺虎网

新浪科技讯北京时间4月8日下午消息，星新据报道，旗舰由于性能表现欠佳，上市刚上市不久的翻车新一代旗舰智能手机Galaxy S22的售价就削减了近一半，并损害了其作为iPhone竞争对手的对手形象。

消费者一直在抱怨，星新甚至还提起了集体诉讼，旗舰称三星将Galaxy S22宣传为最强大的上市智能手机，但几乎没有提及其性能管理软件的翻车细节。用户们表示，对手当使用处理器密集型应用程序时，星新Galaxy S22的旗舰速度会大幅放缓（源自其性能管理软件）。

这些投诉促使韩国公平贸易委员会（KFTC）于上个月对三星展开调查。上市业内人士称，翻车这场争议是对手对三星高端智能手机声誉的打击，也可能拖累其财务状况。当前，正值三星试图提高其高端智能手机销量，并扭转市场份额的下降。

尤金投资证券公司（Eugene Investment Securities）分析师Lee Seung-woo表示：“这场纠纷将不可避免地对三星的信誉造成重大打击。”

据悉，消费者投诉的核心是三星的“游戏优化服务”（GOS）。该服务在游戏期间管理设备性能，以防止过热并延长电池续航。三星在2016年推出了这款软件，但几个月后，三星当时的高端智能手机Galaxy Note 7就发生一系列电池起火事件，并最终召回。

被广泛采用的手机性能评分标准Geekbench称，在游戏期间，或者使用其他性能密集型应用程序时，GOS都会自动限制手机的性能。Geekbench公司发现，该软件使Galaxy S22的处理器速度降低了46%。

GOS如此大幅地减缓Galaxy S22的速度，在营销材料中缺乏该软件的细节信息，以及无法禁用该软件等，都激怒了用户，并纷纷在社交媒体上抱怨。

拥有210万订阅用户、专注于事电子产品的YouTuber用户“ITSub”在YouTube上发帖称：“这是一个史无前例的疯狂事件，不能以任何方式开脱。”

三星对此表示，已经发布了更新，允许用户禁用该软件，且不会对安全造成风险。三星还表示，将继续投资于硬件和软件的创新。

价格狂砍一半

三星称，Galaxy S22系列手机发布六周后，在韩国的销量就达到了100万部，而上一代产品用了八周时间（才达到100万部）。

首尔建佑证券（Kiwoom Securities）分析师Kim Ji-San表示：“这种全球范围内的性能下降，肯定产生了负面影响；但它对三星手机销量的实际影响似乎有限。数据显示，这款手机的销量没有受到太大影响。”

虽然如此，韩国三大电信运营商对Galaxy S22的补贴几乎翻了一番，导致这款手机的售价从最初的99.9万韩元降至54.9万韩元（约合451美元）。相比之下，苹果iPhone 13的起价为109万韩元，运营商提供的补贴较少，约为15万韩元。

运营商LG Uplus公司的一位官员称：“当三家电信公司的补贴同时增加时，通常是制造商的原因导致的。”

市场研究机构Counterpoint的数据显示，2021年三星在400美元以上设备中的市场份额，同比下降3个百分点，至17%；而苹果的市场份额则上升5个百分点，至60%。数据还显示，Galaxy S20和S21（前两代旗舰产品）的销量，都低于“S系列”第一年3000万部的正常销量。

Counterpoint副总监Sujeong Lim称，2月下旬发布的Galaxy S22的早期发货量表明，3月底之前的销量有望超过600万部，与预期大体一致。

不过，尤金投资证券公司分析师Lee Seung-woo预计，GOS引发的愤怒，加上零部件成本的增加，将使三星移动部门第二季度（4月至6月）的运营利润降至约3万亿韩元，低于此前预期的3.4万亿韩元。

投资研究公司IBK Investment Securities分析师Kim Un-ho也下调了运营利润预期，从之前的3.5万亿韩元降至3万亿韩元。

三星昨日曾表示，由于对其存储芯片的需求依然强劲，预计今年第一季度（1月至3月）的整体运营利润将增长50%。

软件散热破坏三星创新声誉

手机评测人士称，对最低端版本的Galaxy S22拆解后发现，这款手机缺乏一个名为“真空腔”（vapour chamber）的冷却部件，这意味着手机会越来越多地依赖软件来管理过热。

分析人士称，使用软件解决方案，是因为一项新的削减成本政策。但这一策略蚕食了三星基于硬件创新的声誉。

尤金投资证券公司分析师Lee Seung-woo称：“三星过于强调削减成本，从而导致了这起不幸的事件。”

其后果就是，1885名消费者提起集体诉讼，称三星的营销夸大了Galaxy S22的性能。这些用户要求三星向每人赔偿30万韩元（约合人民币1545元）。

在这起案件中，代表消费者的律师Kim Hoon-chan称：“如果保时捷有时速100公里的限制，你还会买吗？”该律师该透露，大约有1500人又加入了第二次集体诉讼的行列。